На понедельник договорились со сварщиком что он будет варить нашу говновозку...
понедельник, 14 ноября 2011
I'm not dead... yet.
Забавно. В субботу я в драной кожаной куртке и берцах перетаскиваю мешки с говном, потом ставлю машину и еду на велосипеде бухать к троллю, а в воскресенье я вроде прилично одет и сижу в суши-баре...
На понедельник договорились со сварщиком что он будет варить нашу говновозку...
На понедельник договорились со сварщиком что он будет варить нашу говновозку...
среда, 09 ноября 2011
I'm not dead... yet.
Просто капец, как чужой скептицизм может выбить меня из колеи. И ведь, казалось бы, с этим человеком все кончено еще три года назад, ан нет, все равно меня задевает ее неодобрение... Всего пара фраз и подавленное настроение на весь день. И когда я научусь не обращать внимание на то что обо мне думают другие...
А у вас бывает такое, когда вы чувствуете что абсолютно правы, но никак не можете это доказать, и никто вокруг не верит? Такое ощущение как будто весь мир против меня. И становится тошно от всего...
А у вас бывает такое, когда вы чувствуете что абсолютно правы, но никак не можете это доказать, и никто вокруг не верит? Такое ощущение как будто весь мир против меня. И становится тошно от всего...
пятница, 21 октября 2011
I'm not dead... yet.
Сегодня в меня сзади въехала мицубиси, потому что мне пришлось резко тормозить чтобы не въехать в жопу другой машине, водителю которой пришлось резко тормозить чтобы не сбить пешехода. Вообще там стремный перекресток, нужно смотреть сразу в две стороны.
Оторван бампер вместе с креплениями, разошлись швы крепления рессоры.... Ездить теперь нельзя, особенно с грузом. И ремонтировать до экспертизы тоже нельзя. И деньги мы получим нескоро, потому что страховая виновника вообще больше не существует. От машины хоть какой-то доход был. Весь день через жопу
напиться что ли.
Оторван бампер вместе с креплениями, разошлись швы крепления рессоры.... Ездить теперь нельзя, особенно с грузом. И ремонтировать до экспертизы тоже нельзя. И деньги мы получим нескоро, потому что страховая виновника вообще больше не существует. От машины хоть какой-то доход был. Весь день через жопу

среда, 12 октября 2011
I'm not dead... yet.
Долбанная осенняя депрессия. Даже не верится, что когда-то мне нравилось это время года. Может, я стал слабее? Или "взрослее"? Под такую погоду хорошо, конечно, было шататься по городу в одиночестве и думать всякие мрачные думы... Нет, "хорошо" - не то слово, но что-то в этом было. Душевный мазохизм?
А сейчас смотрю на это с другой стороны... Темнеет рано, на улице мокро и противно, остается только сидеть дома перед экраном и дышать пылью... Ну это если нет никаких дел по хозяйству. Так и тянет послушать что-нибудь унылое, но у меня накрылся переносной 120-гиговый винт, на котором я носил музыку, чтобы слушать на работе. Приходится слушать радио. Хотя может оно и к лучшему. Сегодня услышал перл: "с чувством мстительного самоудовлетворения".
А сейчас смотрю на это с другой стороны... Темнеет рано, на улице мокро и противно, остается только сидеть дома перед экраном и дышать пылью... Ну это если нет никаких дел по хозяйству. Так и тянет послушать что-нибудь унылое, но у меня накрылся переносной 120-гиговый винт, на котором я носил музыку, чтобы слушать на работе. Приходится слушать радио. Хотя может оно и к лучшему. Сегодня услышал перл: "с чувством мстительного самоудовлетворения".
вторник, 11 октября 2011
I'm not dead... yet.

понедельник, 10 октября 2011
I'm not dead... yet.
Не в первый раз замечаю, что судьба подкидывает мне решение проблем, на которые я жалуюсь. Только почему-то в извращенной форме.
Вот только сегодня, стоя в долбанной пробке по дороге на работу, я думал что погода гавно, все вокруг серое и грязное, и на душе как-то уныло и единственное что может мне помочь это выброс адреналина... А на обеде решил съездить на один склад, чтобы взять корма для домашних животных.
В общем еду по Глагольева в центр, подъезжаю к рельсам (там где довольно крутой слепой поворот). Справа на дорогу выезжает таксист. Я перестраиваюсь влево, чтобы он не ждал пока я проеду - полосы-то две, и сзади пусто - жалко штоле. Объезжаю его "волгу" и начинаю перестраиваться вправо, естественно смотрю в правое зеркало, чтобы его не бортануть и не подрезать. Тут боковым зрением замечаю что мне в лоб несется что-то серое, и вспоминаю что слышал какой-то гудок впереди. Бля!!! Это ведро с болтами системы ВАЗ. Сорри, дядя на барже, придется тебя подрезать, не хочу проверять у кого лобовая броня крепче. Короче никто не пострадал, но шлакоблоков я отложил, дааа. Хорошо что баржа мне в жопу не въехала. И мир действительно заиграл новыми красками. Лучей поноса тазоводу, как обычно.
Вот только сегодня, стоя в долбанной пробке по дороге на работу, я думал что погода гавно, все вокруг серое и грязное, и на душе как-то уныло и единственное что может мне помочь это выброс адреналина... А на обеде решил съездить на один склад, чтобы взять корма для домашних животных.
В общем еду по Глагольева в центр, подъезжаю к рельсам (там где довольно крутой слепой поворот). Справа на дорогу выезжает таксист. Я перестраиваюсь влево, чтобы он не ждал пока я проеду - полосы-то две, и сзади пусто - жалко штоле. Объезжаю его "волгу" и начинаю перестраиваться вправо, естественно смотрю в правое зеркало, чтобы его не бортануть и не подрезать. Тут боковым зрением замечаю что мне в лоб несется что-то серое, и вспоминаю что слышал какой-то гудок впереди. Бля!!! Это ведро с болтами системы ВАЗ. Сорри, дядя на барже, придется тебя подрезать, не хочу проверять у кого лобовая броня крепче. Короче никто не пострадал, но шлакоблоков я отложил, дааа. Хорошо что баржа мне в жопу не въехала. И мир действительно заиграл новыми красками. Лучей поноса тазоводу, как обычно.
четверг, 06 октября 2011
I'm not dead... yet.
Вчера грузил в машину металлолом и уронил себе на ногу железную батарею. Если бы я был трезвый, наверняка бы нога превратилась в ласту))
среда, 05 октября 2011
11:56
Доступ к записи ограничен
I'm not dead... yet.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра
вторник, 04 октября 2011
I'm not dead... yet.
Сегодня утром по дороге на работу у меня распидорасило правое заднее колесо, а дальше был увлекательный квест "убеди мужиков из гаража в том что ты тру водила, а не хуй с горы, чтобы они одолжили тебе баллонный ключ на 10 минут". Теперь у меня нет запаски, а на подходе правое переднее - наверное я по нубству порезал бока об бордюр при парковке. А может, и не я. Правда, мне обещали отдать почти на халяву почти нормальные 14-е колеса. Интересно, что если я выберу из этих колес два нормальных и поставлю на перед, а сзади оставлю 13... двиглу не станет плохо от такого перекоса? хотя масла всегда можно долить выше метки. Вот только неизвестно как это повлияет на управляемость.
Еще хорошо бы полностью перебрать ходовую, сзади уже что-то громыхает на ямах. Хотя на диагностике сказали что только морду надо менять. И антикоррозийку кузова надо сделать. И чтобы двери нормально закрывались. А еще бы провести освещение в фургон, и в салоне пару фонарей сделать. Денег вот только нету лишних...
Еще хорошо бы полностью перебрать ходовую, сзади уже что-то громыхает на ямах. Хотя на диагностике сказали что только морду надо менять. И антикоррозийку кузова надо сделать. И чтобы двери нормально закрывались. А еще бы провести освещение в фургон, и в салоне пару фонарей сделать. Денег вот только нету лишних...
понедельник, 03 октября 2011
I'm not dead... yet.
Недавно пересмотрел "В погоне за тенью". Оказалось, в первый раз я не совсем догнал смысл этого фильма. Теперь он понравился мне гораздо больше. Как обычно, после просмотра начал искать рецензии... И как обычно, в случае таких фильмов, оказалось что большинство авторов вообще пишут не о том. Они зацикливаются на внешней атрибутике. У меня иногда возникает ощущение, что большинство людей не могут смотреть на художественные произведения с моей точки зрения. Я не хочу считать ее единственно верной, но тем не менее, ощущение довольно стойкое...

Вот рецензия которая понравилась мне больше всех и вызвала даже некоторую радость от ощущения "родственной души":
"Очень сильный фильм, который я начинал смотреть, будучи уверенным, что увижу очередной боевик про крутого копа, работающего под прикрытием, который положит какую-нибудь мегагруппировку, а в финальной драке разобьет всеми подручными средствами морду негодяю-главарю. Но я ошибся. Это совсем не боевик. Скорее, психологическая драма, где раскрываются трудности — внутренние и внешние работы под прикрытием.
Главный герой — психопатическая личность, человек с маниакальными наклонностями, которого удерживает лишь значок и форма полицейского, он провел ужасное детство, страдает ужасным комплексом вины и именно на него падает выдор ФБР, как на обязательного, честного копа. Конечно, в реальной жизни человек с такими психическими отклонениями не попал бы на такое серьзеное, смертельно опасное задание. Но это придает фильму напряжение. Человек под прикрытием. Что это за прикрытие? Только собственный ум, сила, ненависть, актерское мастерство…. Но как остаться человеком в банде оголтелых молодчиков, которым ничего не стоит убить ребенка или женщину? Где та грань, которая отделяет ненависть «по заданию», ненависть разыгранную от ненависти настоящей? Где люди, котоым можно доверять? Кем считать себя, если прошлая жизнь стерта, а новая — сплошноя череда страха и боли? Как контролировать себя? Как остаться человеком в звериной стае?
Ларри Фергюсон подошел к решению этих задач творчески. С одной стороны, фильм достаточно похож на многие американские боевики, но с другой лишен какого бы то ни было изящества или эффектности, свойственной американским боевикам. В нем нет никакого позертства, все очень просто и жизненно, ситуации не выглядят фальшивыми, а герои очень правдивы. В фильме нет традиционных для американских фильмов финальных сражений «добра и зла», финал настолько неожиданен и прост, что поначалу не верится, что фильм уже закончен. Однако, режиссеру удается какими-то скрытыми средствами создавать напряжение, всем телом, всей душой ощущаешь то лезвие, по которому ходит главный герой картины, и дрожишь, как будто сам в ответе за каждый сделанный им шаг."

Вот рецензия которая понравилась мне больше всех и вызвала даже некоторую радость от ощущения "родственной души":
"Очень сильный фильм, который я начинал смотреть, будучи уверенным, что увижу очередной боевик про крутого копа, работающего под прикрытием, который положит какую-нибудь мегагруппировку, а в финальной драке разобьет всеми подручными средствами морду негодяю-главарю. Но я ошибся. Это совсем не боевик. Скорее, психологическая драма, где раскрываются трудности — внутренние и внешние работы под прикрытием.
Главный герой — психопатическая личность, человек с маниакальными наклонностями, которого удерживает лишь значок и форма полицейского, он провел ужасное детство, страдает ужасным комплексом вины и именно на него падает выдор ФБР, как на обязательного, честного копа. Конечно, в реальной жизни человек с такими психическими отклонениями не попал бы на такое серьзеное, смертельно опасное задание. Но это придает фильму напряжение. Человек под прикрытием. Что это за прикрытие? Только собственный ум, сила, ненависть, актерское мастерство…. Но как остаться человеком в банде оголтелых молодчиков, которым ничего не стоит убить ребенка или женщину? Где та грань, которая отделяет ненависть «по заданию», ненависть разыгранную от ненависти настоящей? Где люди, котоым можно доверять? Кем считать себя, если прошлая жизнь стерта, а новая — сплошноя череда страха и боли? Как контролировать себя? Как остаться человеком в звериной стае?
Ларри Фергюсон подошел к решению этих задач творчески. С одной стороны, фильм достаточно похож на многие американские боевики, но с другой лишен какого бы то ни было изящества или эффектности, свойственной американским боевикам. В нем нет никакого позертства, все очень просто и жизненно, ситуации не выглядят фальшивыми, а герои очень правдивы. В фильме нет традиционных для американских фильмов финальных сражений «добра и зла», финал настолько неожиданен и прост, что поначалу не верится, что фильм уже закончен. Однако, режиссеру удается какими-то скрытыми средствами создавать напряжение, всем телом, всей душой ощущаешь то лезвие, по которому ходит главный герой картины, и дрожишь, как будто сам в ответе за каждый сделанный им шаг."
вторник, 20 сентября 2011
I'm not dead... yet.
***
Меня укусил еж, попугай и курица. Надеюсь что никто из них не болел бешенством. хы.
***
Видел маленького ската на мелководье (откуда он вообще взялся? В вики написано что они живут на глубине от 30 до 3000 м) .
***
Тут дешевое бухло, например литр мартини всего 100 р. Только лучше не злоупотреблять, а то, эм, ночью ничего не получится.
***
Продавцы на набережной напоминают НПЦ из какой-нибудь игры: если посмотреть на них, когда проходишь мимо, они произнесут рандомную фразу для привлечения клиентов. Фразы зашиты прямо в мозг и их количество невелико.
***
Картинг это неплохое средство получения адреналина, если мотоцикл, велосипед и машина находятся за 1200 км от тебя. Жаль что максимальная скорость картов небольшая.
***
Я хочу собственную яхту, блеать. И у меня морская болезнь, блеать.
В общем, щенячьего восторга нет, но к своему прискорбию я вынужден признать, что ошибался, когда думал что мне здесь не понравится.
Меня укусил еж, попугай и курица. Надеюсь что никто из них не болел бешенством. хы.
***
Видел маленького ската на мелководье (откуда он вообще взялся? В вики написано что они живут на глубине от 30 до 3000 м) .
***
Тут дешевое бухло, например литр мартини всего 100 р. Только лучше не злоупотреблять, а то, эм, ночью ничего не получится.
***
Продавцы на набережной напоминают НПЦ из какой-нибудь игры: если посмотреть на них, когда проходишь мимо, они произнесут рандомную фразу для привлечения клиентов. Фразы зашиты прямо в мозг и их количество невелико.
***
Картинг это неплохое средство получения адреналина, если мотоцикл, велосипед и машина находятся за 1200 км от тебя. Жаль что максимальная скорость картов небольшая.
***
Я хочу собственную яхту, блеать. И у меня морская болезнь, блеать.
В общем, щенячьего восторга нет, но к своему прискорбию я вынужден признать, что ошибался, когда думал что мне здесь не понравится.
воскресенье, 11 сентября 2011
I'm not dead... yet.
Первый раз еду куда-то далеко на поезде. Плацкартные полки это ужас. Даже я со своим небольшим ростом не могу на ней вытянуть ноги. Как же ездят более высокие люди? А еще матрас постоянно уезжает и кажется я с нее сегодня навернусь.
Кажется мы едем вдоль Дона, надо включить навигатор и посмотреть...
Кажется мы едем вдоль Дона, надо включить навигатор и посмотреть...
среда, 07 сентября 2011
I'm not dead... yet.
Так уж получилось, что теперь в свободное время мои занятия зачастую связаны с сельским хозяйством. Вот на выходных мотался на машине по отдаленным закоулкам области... и на этот раз не поленился взять фотик и штатив. Давненько я не выкладывал свой флудокреатив. Правда, не везде мне разрешили фоткать, так что тут одни пейзажи 
3 фото по ~100 кб

3 фото по ~100 кб
понедельник, 05 сентября 2011
I'm not dead... yet.
Вчера заправил машину на какой-то деревенской заправке, теперь она звенит и не едет, даже на второй передаче под нагрузкой. Октан-корректор не помог. Причем, походу еще и карбюратор стал беднить, потому что свечи белые и оплавленные. Так и движок убить недолго. Я на всякий случай отдал карбюратор промыть и настроить уровень, в поплавковой камере было дохрена какого-то песка. Осталось скорректировать зажигание. А еще я обнаружил что из-под бензонасоса масло капает, ну это пофиксить легко, герметик и прокладки уже куплены..
В отпуск меня не отпускают, частично по моей вине, частично задержка сдачи проекта из-за тестеров.. Я очень зол, потому что в октябре будет уже холодно и нахуй ехать мне на море, чтобы мерзнуть так же как и здесь?
В довершение ко всему, сегодня я на мотоцикле попал в аварию из-за тупой пизды на синей мазде, которая развернулась в меня. К счастью обошлось без повреждений. Я ударил по тормозам, положил мотоцикл на бок и он залетел под машину. А я успел катапультироваться. Это уебище посмотрело на меня, проехало еще метр вперед (по моему переднему колесу), открыло окно и спросило:
- Ты откуда здесь взялся?
- Бля, ты какого хуя поворотник не включаешь?!
- А я же не поворачивала, я разворачивалась!!!
На машину с правами насосала, а в пдд видимо даже не смотрела. Я зол больше на себя, потому что из-за наплыва адреналина мой мозг работает плохо и я поленился вызывать ментов и оформлять ДТП.
На будущее - при виде блондинки на мазде, стоящей на обочине, сбавить скорость.
В отпуск меня не отпускают, частично по моей вине, частично задержка сдачи проекта из-за тестеров.. Я очень зол, потому что в октябре будет уже холодно и нахуй ехать мне на море, чтобы мерзнуть так же как и здесь?
В довершение ко всему, сегодня я на мотоцикле попал в аварию из-за тупой пизды на синей мазде, которая развернулась в меня. К счастью обошлось без повреждений. Я ударил по тормозам, положил мотоцикл на бок и он залетел под машину. А я успел катапультироваться. Это уебище посмотрело на меня, проехало еще метр вперед (по моему переднему колесу), открыло окно и спросило:
- Ты откуда здесь взялся?
- Бля, ты какого хуя поворотник не включаешь?!
- А я же не поворачивала, я разворачивалась!!!
На машину с правами насосала, а в пдд видимо даже не смотрела. Я зол больше на себя, потому что из-за наплыва адреналина мой мозг работает плохо и я поленился вызывать ментов и оформлять ДТП.
На будущее - при виде блондинки на мазде, стоящей на обочине, сбавить скорость.
понедельник, 29 августа 2011
I'm not dead... yet.
В субботу утром поменял подшипники на переднем колесе, а потом мне надо было ехать на похороны. Есть один поворот при подъезде к Детчино, раньше я заходил туда максимум на 110, сегодня попробовал 130... Я хотел проверить поведение мотоцикла на полупустой трассе, а получилось так что проверил свои рефлексы, поймав сильный расколбас.
вырезка из википедии
Наверное для 20-летнего мотоцикла, не рассчитанного на такую езду, это было чересчур жестко, но я как-то успокоил его.
А еще на машине прогорел глушитель и теперь она адски рычит. Правда, я временно починил его с помощью ленты, но долго эта конструкция не протянет. А еще я погрузил в нее примерно 800 кг удобрений, отвез их, разгрузил и продал. Так что у меня теперь немного не ходят ноги. Хотя сейчас я уже привык к таким подработкам, раньше бы вообще не встал наверное после такого.
А еще я вчера поучаствовал в быдлоразборках, причем как быдло вели себя обе стороны. За своих стыдно. Ну зато будет что вспомнить.
вырезка из википедии
Наверное для 20-летнего мотоцикла, не рассчитанного на такую езду, это было чересчур жестко, но я как-то успокоил его.
А еще на машине прогорел глушитель и теперь она адски рычит. Правда, я временно починил его с помощью ленты, но долго эта конструкция не протянет. А еще я погрузил в нее примерно 800 кг удобрений, отвез их, разгрузил и продал. Так что у меня теперь немного не ходят ноги. Хотя сейчас я уже привык к таким подработкам, раньше бы вообще не встал наверное после такого.
А еще я вчера поучаствовал в быдлоразборках, причем как быдло вели себя обе стороны. За своих стыдно. Ну зато будет что вспомнить.
пятница, 26 августа 2011
I'm not dead... yet.
Сегодня мне приснился сон, и натолкнул меня на мысль... Что, если соорудить небольшой дельтаплан, привязать его сзади к машине на длинном тросе, и разогнаться по пустой ровной дороге.... Только для этого нужен соучастнег, который будет сидеть за рулем, а все почему-то говорят что я идиот 

вторник, 23 августа 2011
I'm not dead... yet.
В мобильных яндекс.картах не хватает фичи: автоматическое изменение масштаба в зависимости от скорости передвижения. Было бы гораздо удобнее ориентироваться. Допустим, если я еду быстро, мне надо смотреть что там впереди на трассе творится. А если еду медленно, значит я что-то ищу на карте и надо увеличить масштаб, чтобы номера домов было видно. Вроде на дворе XXI век, техника должна быть удобной и все такое. Я уж не говорю о том, что горячие клавишы не настраиваются и маршрут можно проложить только в крупном городе. Ну сделали бы хотя бы стрелочку, показывающую направление на выбранную точку.
А еще всякие ебеня на карте плохо представлены, например я на выходных умудрился заблудиться в Кондрово...
А еще всякие ебеня на карте плохо представлены, например я на выходных умудрился заблудиться в Кондрово...
понедельник, 15 августа 2011
I'm not dead... yet.
пятница, 12 августа 2011
I'm not dead... yet.
Два дня шли дожди, два дня я ездил на машине. Как результат, начался мототоксикоз. Хорошо что сегодня солнце и можно пересесть на нормальный транспорт. Правда я опять чуть не попал в аварию - какой-то идиот неожиданно выехал из двора, когда я ехал по главной, и подставил мне бочину. А с лысой резиной мотоцикл не особо хочет тормозить.
Завтра собираемся на байк слет, видимо палатку придется брать напрокат, т.к. одолжить не удалось...
Завтра собираемся на байк слет, видимо палатку придется брать напрокат, т.к. одолжить не удалось...
вторник, 09 августа 2011
16:25
Доступ к записи ограничен
I'm not dead... yet.
Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра